PEUGEOT TOOB TURULE UUED ELEKTRILISED 308 JA 308 SW MUDELID
14.09.2022
2023. aastal jõuavad turule uue PEUGEOT 308 luukpära ja SW universaalkerega mudeli elektrilised versioonid, pakkudes mudelirivis täiendust pistikhübriididele, mis teeb PEUGEOT’st esimese tootja Euroopas, kelle tootevalikus on täiselektriline universaalkerega mudel.
Uute e-308 ja e-308 SW jõuallikaks saab uus elektriajam, mille keskmine energiakulu on kõigest 12,7 kWh, kuid suudab samas pakkuda 115 kW (156 hj) võimsust ja tagada sõltuvalt varustustasemest sõiduulatuseks üle 400 km (WLTP). Uued mudeliversioonid on saadaval Allure ja GT varustustasemes ning jõuavad turule 2023. aasta sügisel.
Dünaamiline ja luksuslik
PEUGEOT e-308 ja e-308 SW disain on inspireeritud nii PEUGEOT’ DNA-st kui ka kõrgema klassi sõidukite dünaamilistest ja luksuslikest põhimõtetest. Elektriliste mudelite sõitjateruumis on nüüd veelgi rohkem avarust ning mudelid varustatud spetsiaalsete 18-tolliste alumiiniumvelgedega, mille silmapaistvad aerodünaamilised omadused aitavad tagada sõiduki maksimaalset efektiivsust.
Uute PEUGEOT e-308 ja e-308 SW mudelitega tuuakse klientideni ka täiesti uus elektriline ajam, mille tippvõimsus on 115 kW (156 hj) ja kiirenduse tagab 260 Nm pöördemomenti. Uus elektriajam täiendab juba täna pakutavat valikut, mis hõlmab 180 hj (132 kW) ja 225 hj (162 kW) koguvõimsusega pistikhübriide ja sisepõlemismootoreid.
Uuele ajamile lisaks on mudel varustatud ka uue põlvkonna täiustatud keemilise koostisega akuga: 54 kWh (kasulikku 51 kWh) 400-voldine kõrgepingeaku koosneb 80% niklist, 10% mangaanist ja 10% koobaltist ning suudab tagada enam kui 400-kilomeetrise sõiduulatuse (WLTP kinnitamisel).
Juhtiv tõhusus
PEUGEOT e-308 ja e-308 SW loomisel oli inseneride jaoks peamiseks eesmärgiks tõhusus. Tänu uuele mootorile ja akule, aerodünaamilisusele, EMP2 platvormi abil kaalu vähendamisele ning A-klassi rehvide toel veeretakistuse vähendamisele suudavad uued mudelid pakkuda C-segmendi üht parimat keskmist energiakulu – kõigest 12,7 kWh 100 km kohta.
Lisaks sellele saab juht ise energiakasutuse võimalikult madalaks viia, valides erinevate sõidurežiimide (ECO, NORMAL, SPORT) vahel. Tänu “BRAKE” sõidurežiimile on võimalik kasutada ka regeneratiivset pidurdamist, et gaasipedaali vabastamisel energia taaskasutamist veelgi optimeerida.
Uute elektriliste mudelite standardvarustusse kuulub 11 kW kolmefaasiline laadija ning avalikust 100 kW laadimispunktist saab sõiduki aku 20%-lt 80%-le laadida vähem kui 25 minutiga. Uued PEUGEOT e-308 ja e-308 SW on varustatud ka uusima põlvkonna juhiabisüsteemidega, mis tagavad alati rahuliku ja ohutu sõidukogemuse. Pakutavate süsteemide hulka kuuluvad „Stop and Go“ funktsiooniga eesliikuja kiirusega kohanduv püsikiirusehoidja, pika tuvastusulatusega (75 meetrit) pimeala jälgimissüsteem ja Rear Traffic Alert süsteem, mis hoiatab tagurdamisel ohu eest.
Uus i-Cockpit tehnoloogia
Uus PEUGEOT e-308 ja e-308 SW on varustatud kõige uuema põlvkonna PEUGEOT i-Cockpit® juhikohaga, mis on äratuntav kolmemõõtmelise ja kohandatava digitaalse näidikuploki ning keskse 10-tollise puuteekraani järgi.
PEUGEOT’le omaselt on suurt rõhku pandud ka sõitjateruumi kvaliteedile ja leidlikele lahendustele, seega leiab reisijateruumist täielikult kohandatavad i-Toggles juhtnupud ja kõige uuema i-Connect® Advanced info- ja meelelahutussüsteemi, mis muudab sõidu- ja reisikogemuse intuitiivsemaks ja veelgi mugavamaks.
